近期，蕪湖造船廠自主研發(fā)的18600噸級化學(xué)品船，獲得挪威船級社（DNV）和美國船級社（ABS）頒發(fā)的原則性認可證書（AIP），該型船為獲得認證的第四型蕪船自行研發(fā)船型。

面對日益嚴苛的環(huán)保法規(guī)、瞬息萬變的市場需求以及對安全無懈可擊的追求，蕪船立足自主研發(fā)，聯(lián)合日本iFTC對18600噸化學(xué)品船的船體型線進行精益求精的設(shè)計，尋求最優(yōu)解。采用CFD迭代優(yōu)化船體線型，配備高效螺旋槳及先進節(jié)能裝置eco-stator，滿足IMO EEDI Phase 3要求并留有裕度?？偪v彎矩減小，空船重量約減輕80噸。該船型較國際同類產(chǎn)品，在同等航速條件下功率消耗顯著降低7%-8%，燃油經(jīng)濟性優(yōu)勢突出，市場競爭力強勁。同時，技術(shù)團隊將對全船主要機電設(shè)備實施系統(tǒng)性配置優(yōu)化，通過創(chuàng)新管路設(shè)計及高效大流量貨泵系統(tǒng)的應(yīng)用，大幅降低建造成本。

18600噸級化學(xué)品船是蕪湖造船廠自主研發(fā)的全新船型，標志著其成功實現(xiàn)了由傳統(tǒng)建造總包商向具備自主設(shè)計與建造能力的“設(shè)計建造總包商”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。目前，吸引了國內(nèi)外諸多化學(xué)品船船東的關(guān)注。此次的認證，不僅檢驗了公司的設(shè)計能力，更見證了蕪湖造船向自主研發(fā)、去碳化轉(zhuǎn)型邁出的重要一步。當前，蕪湖造船廠正加速推進自主研發(fā)設(shè)計工作，著力打造具有市場競爭力的戰(zhàn)略級標桿產(chǎn)品，以創(chuàng)新驅(qū)動持續(xù)提升品牌核心競爭力。

蕪湖造船廠近年來積極實施向外拓展戰(zhàn)略，構(gòu)建 “1+2+N” 的發(fā)展格局，以蕪湖本部為核心，勾勒出周邊多基地、多研發(fā)發(fā)展的藍圖，其中三點水新能源科技有限公司主攻新能源船舶，安徽海智裝備研究院、上海海智智源科技有限公司主要開展高端船舶開發(fā)。同時，迭代核心設(shè)施增加兩座船臺及兩個不銹鋼車間，以數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能化引領(lǐng)，建設(shè)智慧工廠。蕪湖造船廠將堅定不移地秉承 “綠色、智能、可持續(xù)發(fā)展”的核心品牌理念，持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新，推動產(chǎn)業(yè)向智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型，致力于培育新質(zhì)生產(chǎn)力，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，豐富產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，專注于核心產(chǎn)品品質(zhì)提升，為客戶提供更卓越、更環(huán)保的產(chǎn)品和服務(wù)。

蕪湖造船廠新開發(fā)船型

（7000噸級油化船）

（淺吃水型MR船型）

（合裕線 3000T 集散兩用換電標準船）

供稿|海智研究院 張曉茜

編輯|水青

審核|吳修華